渝昆高铁全线最长单洞双线隧道贯通

宝云隧道。 京昆高铁西昆公司供图

昆明信息港讯（昆明日报 记者王绍芬 通讯员李庆华 刘超）6月30日，经过1290天的建设，我国“八纵八横”高铁网京昆通道重要组成部分渝昆高铁建设取得重大突破，由中铁十八局承建的全线最长单洞双线隧道——宝云隧道安全贯通，这是全线首座贯通的16公里以上特长隧道。

宝云隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长16.8公里，最大埋深386米，是全线最长单洞双线高风险隧道，也是渝昆高铁控制性工程。

施工过程中，建设者成功攻克了地质构造复杂、物料运输距离长、高原气候多变等难题，为后续类似隧道建设积累了宝贵经验。随着宝云隧道贯通，渝昆高铁云南境内隧道已贯通41座，达75%。目前，渝昆高铁云南段全面进入冲刺阶段，每天投入1.4万余名施工人员，1500余台大型机械设备，全力推进重点难点项目建设，路基土石方工程已完成98%，桥隧施工完成92%，路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成型，站后“四电”及站房工程正在加速推进。

渝昆高铁全长约700公里，其中云南境内长388.6公里，是云南首条设计时速350公里的高速铁路。渝昆高铁全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域经济协同发展。